2-е место: Porsche Cayenne
Автор: Vlad Tsurule | Ярлыки: Обзор, Porsche, Top Tank | Posted On понедельник, 21 декабря 2009 г. at 15:28
Это действительно внедорожник-зверь, он проходимее и мочнее нежели Ровер. Но тут только два случая, Вы либо полюбите ее, либо тихонько закроете браузер свего компьютера и полетите в туалет блевать. Лично я полюбил его. Он мне очень нравится, несмотря на то, что все его поливают и обвиняют в не традиционности, мне плевать. Он действительно крутой, в 4,8 л V8 двигатель вживили 385 лошадей которые за 6,6 секунд развивают 100 км/ч, и это еще и не самый сильный немецкий скакун. Но со всеми своими мощностями, он не дотягивает люксовитости Рендж Ровера.
После весьма удачного первого «Кайена» руководство Porsche приняло решение создать преемника 955. На его разработку было выделено€650 000 000. И снаружи и внутри внедорожный 957 был очень похож на предшественника. В салоне появились две новые кнопки: первая активирует гидропривод крышки багажника, а вторая, кнопка «Sport», переводит в спортивный режим пневмоподвеску, «автомат» и привод акселератора. Это в дополнение к тому, что, как и раньше, водитель может выбрать один из трех режимов работы электронно управляемых амортизаторов: «Sport», «Normal» и «Comfort». Все двигатели с непосредственным впрыском. А восьмицилиндровые моторы версий Cayenne S и Cayenne Turbo помимо увеличенного рабочего объема (с 4,5 до 4,8 л) обзавелись фирменной «клапанной» системой «VarioCam». В 2011 году ожидается появление приемника.
В Украине можно найти от 43.000$ 2004 года, в хорошем состоянии.
Для покупки выбирали между Кайеном, ФВ Туарегом и Ауди Ку7. Они одноплатформенники, но остановились именно на кайене. турбодизельном. В Швеции такой стоит 50К евро. Интересно, сколько у нас будет стоить...